Технічні параметри

Пункт	Специфікація
Тип транспортного засобу	13-метровий три-осьовий низький бортовий напів-причіп (спеціальний для важких умов експлуатації)
Зовнішні розміри (Д×Ш×В)	13000 мм × 3000 мм × 1700 мм (без урахування висоти драбини)
Розміри вантажної платформи	8200 мм × 3000 мм
Матеріал головної балки	Високоміцна марганцева сталь Q345B/T700, чотири поздовжні балки
Специфікація підлогової плити	Стандартна сталева пластина з візерунком проти ковзання товщиною 3 мм
Конфігурація осі	3 × 13{2}}тонних важких-осей, що не потребують обслуговування (бренд необов’язковий)
Тип підвіски	Надміцна-механічна збалансована підвіска (опціональна пневматична підвіска)
Технічні характеристики шин	12R22.5 для важких-навантажень безкамерні подвійні шини (12 шин стандарт)
Модель тягового штифта	90# JOST High-Strength Traction Pin
Специфікації аутригерів	28-тонні пов'язані гідравлічні опори
Тип драбини	Механічна пружинна важка-драбина
Споряджена маса	7,2 тонни - 8.0 тонн
Відповідна номінальна вантажопідйомність	40 тонн
Максимальна вантажопідйомність	60 тонн
Гальмівна система	Двоконтурне пневматичне гальмо + антиблокувальна система ABS
колісна база	6850 мм + 1310 мм + 1310 мм

Стандартна конфігурація

Основна вантажна рама
Виготовлена з високоміцної марганцевої сталі Q345B/T700, рама з чотирма-основними- балками використовує повністю автоматичне зварювання під флюсом для суцільних однорідних зварних швів. Подвійні потовщені пластини посилюють гусячу шию. Щільні поперечні балки та 3-мм протиковзка сталева підлога з малюнком запобігають ковзанню вантажу. Зварні кріпильні гаки на бічних поручнях спрощують кріплення обладнання та сталі, придатні для тривалого важкого-перевезення.

Підвіска та осі
Стандартно входять три важкі осі вагою 13-тонн; Осі FUWA, BPW і SAF є додатковими. Концентратори,-які не потребують обслуговування, зменшують частоту обслуговування. Механічна балансувальна підвіска зі зворотним розташуванням рівномірно розподіляє навантаження та поглинає удари на нерівних дорогах. Додаткова пневматична підвіска краще захищає делікатний великогабаритний вантаж.

Шини та диски
Стандарт: 12 зносостійких-безкамерних шин 12R22.5 + сталеві-тепловідвідні колеса для-важких перевезень на далекі-відстані. 245/низькопрофільні шини 70R19.5-доступні для зниження висоти палуби для негабаритних вантажів; моделі преміум-класу підтримують легкі алюмінієві колеса.

Буксирування та гідравлічні опори
90# JOST для важких-навантажень головного шкворня підходить для більшості світових тракторів, проти-зношування та прості в установці. 28-тонні гідравлічні посадочні опори плавно вирівнюють причіп на твердій або м’якій землі під порожнім або повним вантажем.

Вантажна рампа
Стандартна товста рампа з марганцевою сталевою пружиною-витримує до 60 тонн для самозавантажувальних-екскаваторів, навантажувачів і грейдерів. Відбій пружини зменшує робочі зусилля без додаткових підйомних інструментів. Автоматичні гідравлічні рампи є додатковими.

Гальмівна та електрична система
3-осьовий низько-напів-причіп оснащено двоконтурною пневматичною гальмівною системою WABCO- зі стандартною ABS, яка забезпечує стабільну ефективність гальмування та ефективно запобігає боковому ковзанню під великими навантаженнями, одночасно забезпечуючи повну сумісність із гальмівними системами різних тягачів. Він використовує універсальний джгут проводів 24 В і водонепроникні 7/15-контактні розетки; світлодіодні ліхтарі високої яскравості та світловідбиваючі позначки відповідають експортним стандартам ЄС, зберігаючи надійну роботу навіть за несприятливих погодних умов, таких як дощ, сніг або піщана буря.

Додаткові конфігурації оновлення

Пакети посилення конструкції

Клієнти можуть оновити 4-міліметрову протиковзку плиту підлоги, потрійно-посилену гусячу шию, повністю зміцнені головні поздовжні балки, знімні висувні бокові захисні щитки та задні-бампери проти зіткнень.

Оновлення бігового спорядження

Доступні оновлення включають 16-тонні важкі осі, підвіску на подушках безпеки, гідравлічну підвіску, низько-профільні шини для важких умов і легкі алюмінієві диски.

Завантаження та вивантаження{0}}додатків

Виберіть повністю гідравлічні автоматичні важкі пандуси, знімні розділені гусячі шиї, над-великі подовжені ящики для інструментів і посилені бічні опори для полегшення обробки вантажу.

Передові комплекти безпеки та гальм

Підвищте безпеку на дорозі за допомогою інтелектуального гальмування EBS,-системи контролю тиску в шинах TPMS у режимі реального часу, допомоги при аварійному гальмуванні та підсилювальних рам-шасі проти кренів.

Анти{0}}обробка від корозії

Варіанти повного-захисту від іржі охоплюють повну піскоструминну обробку автомобіля, ґрунтовку-збагачену цинком, подвійне верхнє покриття-від корозії, антикорозійне-покриття шасі та спеціальну-антикорозійну фарбу для деталей підвіски.

Ключові характеристики продукту

1. Платформа з низьким-профілем, ідеально підходить для-великого вантажу
Завдяки спеціальному дизайну низької-платформи цей причіп має набагато нижчу висоту палуби, ніж стандартні моделі бортових платформ. Це дозволяє легально перевозити-велику будівельну техніку та великогабаритне обладнання, вирішуючи звичайні логістичні проблеми для негабаритних вантажів. Конструкція з низьким-центром-ваги значно покращує-стабільність на високій швидкості та ефективно запобігає ризику перекидання.

2. Над-міцна структура та-велика вантажопідйомність
Оснащена потовщеними чотирма-поздовжніми балками та дво-шаровою посиленою гусячою шиєю, рама забезпечує чудову міцність на кручення та удар. Його збалансована три{3}}осьова-навантажувальна система витримує 40-тон стандартних навантажень і до 60 тонн надзвичайно важких навантажень, ідеально підходить для високоінтенсивних гірничих робіт, будівництва доріг та інфраструктури.

3. Інтегрована пружинна драбина для більшої ефективності завантаження
3-осьовий низько-напів-причіп із платформою стандартно оснащений важкими-пандусами з підпружиненою підтримкою, що дозволяє будівельній техніці заїжджати та виходити самостійно. Це усуває потребу в додатковому підйомному обладнанні, значно скорочує експлуатаційні витрати, оптимізуючи робочі процеси, скорочуючи час обороту вантажу та підвищуючи загальну ефективність транспортування.

4. Широка сумісність і низька вартість обслуговування
Повністю сумісна з усіма основними тракторами та адаптована до різноманітних дорожніх умов. Основні компоненти ходу та гальма відрізняються високою універсальністю, що підтримується глобальним постачанням запасних частин із недорогими-витратними матеріалами. Завдяки низькій частоті відмов, чудовій стійкості до іржі та корозії та подовженому терміну служби причіп забезпечує швидку та стабільну-рентабельність інвестицій.

Інструкції з експлуатації та технічного обслуговування

Перед-перевірка
Перевірте тиск повітря в гальмах і герметичність, щоб усунути витік повітря. Перевірте тиск у шинах, знос протектора та температуру втулки. Переконайтеся, що буксирний штифт і затискачі аутригерів повністю заблоковані. Перевірте зварні шви та балки підлоги на наявність деформацій або тріщин. Переконайтеся, що драбина міцно закріплена, а всі попереджувальні лампи та світловідбиваючі знаки справні. Виїзд тільки після повного підтвердження.

Стандарти завантаження та розвантаження
Зберігайте вагу вантажу в центрі; нерівномірне навантаження та перевантаження категорично заборонені. Закріпіть великогабаритне обладнання за допомогою мотузок для кріплення, натяжних пристроїв і бічних гаків з усіх боків. Використовуючи драбину, припаркуйте причіп на рівній твердій землі та втягніть опори. Працювати з механізмами на постійній низькій швидкості; заборонено різке прискорення та гальмування для захисту драбини та рами.

Технічні характеристики водіння
Обмежте швидкість до 80 км/год для важких і великогабаритних вантажів. Уникайте перевищення швидкості, крутих поворотів і екстреного гальмування на магістралях. Завчасно зменшуйте швидкість на поворотах і перехрестях, щоб зберегти достатній радіус повороту. Знижуйте швидкість на довгих схилах і координуйте роботу з гальмівною системою трактора для стабільного контролю швидкості. Їдьте повільно та рівномірно по нерівних дорогах, щоб уникнути пошкодження рами та осі дорожніми перешкодами.

Регулярне технічне обслуговування
Підтягуйте U-болти, болти рами та кріплення драбин кожні 5000 км. Регулярно очищайте шасі від бруду та перевіряйте зварні шви на наявність тріщин. Перевіряйте гальмівні деталі та знос підшипників кожні 100 000 км. Періодично змащуйте буксирні штифти та петлі аутригерів. Щоб продовжити термін служби причепа, регулярно наносьте-антикорозійну фарбу у вологих, прибережних і{10}}районах із соляними бризками.

Популярні Мітки: 3-вісний низько-напівпричіп-платформа, Китай 3-вісний напівпричіп низькорамна платформа виробники, завод