Напівпричепи-самоскиди-здебільшого складаються з кузова-напівпричепа -контейнерного типу та гідравлічної системи підйому; живлення подається або від механізму відбору потужності (ВВП) тягача, або від двигуна, встановленого на самому причепі. Вони в основному використовуються для транспортування та розвантаження контейнерів для сипучих вантажів (таких як вугілля або залізна руда) у портах, тим самим підвищуючи ефективність розвантаження.
Щоб відповідати стандартним вимогам щодо навантаження, легкі самоскидні напів{0}}причепи використовують передню-підйомну конфігурацію із заднім-розвантаженням для зменшення ваги конструкції. У вантажному боксі використовується каркасна конструкція в поєднанні з гофрованими панелями для забезпечення цілісності конструкції. Підйомний механізм включає-встановлений спереду одноступінчастий-гідравлічний циліндр у поєднанні зі стабілізуючою тягою та розширену чотири-точкову шарнірну конструкцію для покращення стабільності підйому. Шасі виготовлено з-високоміцної сталі з оптимізованою поперечною-конструкцією для мінімізації ваги тари, а компоненти з алюмінієвого сплаву широко використовуються для досягнення подальшого зменшення ваги. Деякі моделі включають вкладиш із над-поліетилену з надвисокою молекулярною масою (UHMW) усередині вантажного ящика, щоб мінімізувати залишки матеріалу та прискорити процес розвантаження.
