Напівпричепи-самоскиди можна класифікувати в першу чергу за способом розвантаження та вантажопідйомністю.
Класифіковані за способом розвантаження легальні самоскидні напів{0}}причепи, доступні на ринку, поділяються на три основні типи: боковий-самоскид, стандартний задній-самоскид і бортовий задній-самоскид. Бічні-причепи-самоскиди часто підпадають під-специфічні обмеження щодо розвантажувальних операцій. Стандартні-самоскиди із заднім ходом зазвичай мають висоту вантажного ящика не більше 0,6 метра та відносно невелику місткість вантажу. Бортові-причепи-самоскиди стикаються з ризиком регуляторного контролю щодо несанкціонованих модифікацій. Крім того, існують контейнерні самоскидні напів-причепи, які складаються переважно з шасі контейнерного напів-причепа, оснащеного гідравлічним підйомним механізмом.
Класифіковані за-вантажопідйомністю, вони поділяються на легкі моделі, розроблені для стандартного-перевезення вантажів, і важкі-моделі (такі як «Hundred{3}}Ton King»). Споряджена вага легкого напівпричепа-самоскида в поєднанні з тягачом зазвичай не перевищує 20 тонн, що дозволяє чисту вантажопідйомність майже 30 тонн відповідно до чинних норм, що регулюють обмеження ваги транспортних засобів. Важкі -напів{10}}самоскиди, які називаються «Hundred{11}}Ton Kings», належать до останньої категорії.
