Регулярний комплексний огляд і технічне обслуговування трактора мають вирішальне значення для забезпечення безпечної експлуатації. Нехтування регулярними перевірками критичних компонентів може призвести до загрози безпеці; наприклад, витік паливного баку може спровокувати зіткнення кількох-автомобілів-ззаду.
Технічне обслуговування одноосьових-зчіпно-зчіпних пристроїв
Під час планового технічного обслуговування перевіряйте всі компоненти сідла, звертаючи особливу увагу на знос шворня, пластини шкворня та напів-поперечного вала, і змащуйте ці ділянки. Затягніть болти монтажного кронштейна (за потреби замініть їх) і відрегулюйте зазор між фіксуючим гаком і шворнем за допомогою регулювального гвинта, а потім закріпіть його контргайкою.
Розбираючи сідло для перевірки, перевірте сам вузол на наявність тріщин або сильного зносу. У разі виявлення тріщин, сильного зносу, деформації або надмірного стоншення замініть пристрій. Огляньте гніздо замка за допомогою шпильки, щоб перевірити відповідність; якщо знос перевищує межі, що призводить до надмірного зазору, відремонтуйте-зварюванням і механічною обробкою відповідно до специфікацій або замініть фіксуючий гак, фіксуючий блок і кільце зносу. Перевірте зазор між монтажним кронштейном і основним корпусом; якщо посадка нещільна, замініть гумові еластичні втулки. Перевірте механізм блокування,-від’єднання та з’єднання мають бути плавними та чіткими, а запобіжний пристрій надійним і надійним. У разі виявлення несправностей перевірте пружину натягу фіксуючого гачка та пружину натягу ручки, а також запобіжний механізм; замініть деталі, якщо пружність пружини ослабла.
Обслуговування подвійних-сідельно-зчіпних пристроїв
Окрім процедур, що виконуються для одно-сідельно-зчіпних пристроїв, технічне обслуговування-двовісних сідельно-зчіпних коліс вимагає звернення уваги до таких моментів:
Огляньте вбудовані поперечний і поздовжній вали. У разі наявності деформації або сильного зносу відремонтуйте-зварювання та механічну обробку відповідно до специфікацій або замініть новими деталями, щоб сідельно-зчіпне колесо могло гнучко обертатися як у поперечному, так і в поздовжньому напрямках, а зазори відповідали стандартам.
Огляньте кут поперечних коливань і амортизаційні пристрої з обох сторін. Якщо кут поперечних коливань надмірний, відрегулюйте за допомогою клинових блоків з обох боків; замініть амортизаційні пружини або гумові блоки, якщо вони мають ознаки старіння.
