Самоскид Delong 8×4

SHACMAN Delong 8×4 Dump Truck - Вступ, докладні характеристики та посібник з експлуатації

Основні параметри

• Бренд і модель: SHACMAN Delong 8×4 Heavy-Dump Truck (F3000 / M3000 Series)
• Тип приводу: 8×4 (2 передні керовані осі + 2 задні ведучі осі, всього 12 коліс)
• Колісна база: 1800+3375+1400 мм / 1800+3975+1400 мм (додаткові конфігурації)
• Габаритні розміри (Д×Ш×В): 9600–10800 мм × 2550 мм × 3450–3900 мм
• Споряджена маса: 15,5-16 тонн
• Повна маса транспортного засобу (GVW): 31 тонна (ліміт національного стандарту)
• Номінальна вантажопідйомність: 15,37–20 тонн
• Стандарт викидів: Євро 4 / Євро 5 / Євро 6 (Китайський національний IV / V / VI), доступний для експортних налаштувань (наприклад, Євро 3 для окремих регіонів)
• Специфікація шин: 11.00R20 / 12R22.5 (загалом 12 шин)

Система трансмісії

• Двигун: дизельний двигун серії Weichai (WP10 / WP12 / WP13), додатковий тип енергії LNG
• Робочий об’єм: 9,726 л (WP10) / 11,596 л (WP12) / 12,54 л (WP13)
• Максимальна потужність: 310–430 к. с. (228–316 кВт), опціонально 336 к. с. / 375 к. с. / 380 к. с.
• Піковий крутний момент: 1500–2200 Н·м, максимальна швидкість обертання 1000–1600 об/хв
• Характеристики: Самоскид Delong 8×4 оснащений рядним-шестициліндровим двигуном із турбонаддувом, проміжним охолодженням, прямим упорскуванням, гальмуванням випускним клапаном і технологією Common Rail високого{3}}тиску-з електронним керуванням; він забезпечує потужний крутний момент на низькій-швидкості, чудове розсіювання тепла та чудову економію палива, що робить його придатним для-підйому на пагорби з великим-навантаженням і-транспортування на далекі-відстані.
• Коробка передач: FAST 10-швидкісна / 12-швидкісна механічна коробка передач (12JSD160TA додатково)
• Передачі: 10/12 передніх передач + 2 заднього ходу
• Характеристики: плавне перемикання передач, високий крутний момент-несуча здатність, алюмінієва конструкція корпусу, стійкість до-зношування та втоми-стійкість, легкість у обслуговуванні, придатна для умов роботи з частими-зупинками та важкими-навантаженнями
• Осі: Осі Hande MAN Technology
• Передня вісь: легка або важка вісь 5,5 т / 7,5 т MAN, допустиме навантаження 6500–7500 кг
• Задня вісь: подвійна редукційна вісь 16T MAN, допустиме навантаження 18000 кг (дво-осна група)
• Коефіцієнт кінцевої передачі: 4,769 / 5,262 / 5,92 (опціонально), збалансована швидкість руху та продуктивність підйому
• Додаткова конфігурація: оснащено блокуванням між-осьового та між-колісного диференціалів, що значно покращує ефективність проходження на слизьких і брудних дорогах

Вантажний ящик і гідравлічна підйомна система

• Вантажний ящик: задній-відкидний тип, виготовлений із високо-зносостійкої-сталі
• Стандартний розмір: 6,5 м–8,2 м (довжина) × 2,35 м (ширина) × 1,5 м–1,8 м (висота), додаткова довжина 7,6 м для особливого попиту
• Товщина плити: підлога 6–8 мм, бічна пластина 4–6 мм; розмір рами 850×300(8+5)мм, посилена конструкція для запобігання деформації та розтріскування
• Конструкція: U-подібне або прямокутне цільне штампування, анти-корозійні, зносостійкі,-матеріали, які важко склеїти, великий об’єм завантаження, підходить для транспортування піску, гравію, ґрунту, руди та інших сипучих матеріалів
• Гідравлічна система: спереду-монтований багато-телескопічний масляний циліндр високого{2}}тиску
• Максимальний кут підйому: 48–50 градусів
• Час підйому: менше або дорівнює 18 с, Час опускання: менше або дорівнює 15 с
• Характеристики: Стабільне підйом і опускання, відсутність тремтіння, сильна{0}}несуча здатність, мастило нелегко витікати, стандартно оснащений механізмом відбору потужності (ВВП) QH50, підходить для частих операцій скидання

Кабіна та конфігурація безпеки

• Кабіна: цілісна-сталева конструкція-захищена від зіткнень, сертифікат безпеки ECE-R29, 4-точкова повна гідравлічна підвіска
• Інтер’єр: просторий і комфортний, оснащений сидінням водія з амортизацією подушок безпеки-, широким спальним ліжком, багатофункціональним кермом, електричними склопідйомниками, ручним або автоматичним кондиціонером і кількома відділеннями для зберігання, що зменшує втому за кермом під час довгих переїздів
• Додаткова конфігурація: Самоскид Delong 8×4 пропонує додаткові функції, такі як електрична система підйому кабіни, масляна-очищувач повітря, інтелектуальний термінал «Tianxingjian» і чотири{3}}система відеокамери (яка покращує видимість і підходить для експортних моделей).
• Паливний бак: алюмінієвий паливний бак об’ємом 300–400 л, корозійно-стійкий і легкий

Конфігурація безпеки:

• Активна безпека: анти{0}}гальмівна система ABS, гальмо двигуна, гальмо вихлопу, електронна програма стабілізації (ESP) на вибір, ефективно запобігає аваріям під час їзди-з великим вантажем
• Пасивна безпека: посилена рама проти -відкатування, вигнуте-високоміцне вітрове скло, три-ступеневий бампер, що забезпечує безпеку водія у разі зіткнення чи перекидання

 Перевірка перед-експлуатацією

1. Перед запуском автомобіля проведіть повну перевірку, щоб усунути потенційну загрозу безпеці та забезпечити нормальну роботу:
2. Зовнішній вигляд і шасі: перевірте тиск у шинах і стан зносу, переконайтеся, що колісні гайки закручені; огляньте вантажний ящик на наявність тріщин, деформації або залишків матеріалів; перевірити гідроциліндр і трубопровід на підтікання масла; переконайтеся, що всі болти шасі затягнуті, а дорожній просвіт нормальний.
3. Перевірка рідини: перевірте рівень моторної оливи, охолоджуючої рідини, палива та гальмівної рідини, щоб переконатися, що вони відповідають стандарту; вчасно зливати накопичилася воду в паливному фільтрі; перевірити рівень гідравлічного масла та герметичність трубопроводу.
4. Кабіна та електрична система: перевірте фари автомобіля, звуковий сигнал, склоочисник і дисплей панелі приладів, щоб переконатися, що все електричне обладнання працює нормально; перевірити нормальну роботу сидіння і системи підвіски подушки безпеки; переконайтеся, що стоянкове гальмо в стані ефективного гальмування; при необхідності відкрийте та зафіксуйте задню кришку багажника.

Запуск автомобіля та щоденне водіння

1. Вставте ключ, поверніть ключ у положення «УВІМК.», дочекайтеся завершення само-огляду автомобіля (сигналізації несправності немає), потім поверніть у положення «ПУСК», щоб запустити двигун.
2. Після запуску дайте двигуну попрацювати на холостому ходу 3-5 хвилин для прогріву, спостерігайте за показниками приладів (обороти двигуна, тиск масла, температура води), щоб всі показники були в нормі.
3. Відпустіть стоянкове гальмо, повністю натисніть на зчеплення, переключіться на першу передачу, повільно відпустіть зчеплення та плавно натисніть на акселератор, щоб плавно рушити з місця, уникаючи різкого прискорення та різкого перемикання передач, особливо при повному навантаженні, щоб запобігти прослизанню карданного валу чи шини.
4. Під час руху дотримуйтесь стабільної швидкості: максимальна швидкість на автомагістралях не повинна перевищувати 80 км/год, а на будівельних майданчиках – у межах 40 км/год. На довгих ділянках спуску використовуйте низькі передачі та гальмування двигуном, щоб уникнути частого гальмування, яке може призвести до відмови гальм.
5. Під час руху по брудній, засніженій або слизькій дорозі увімкніть блокування диференціала для поліпшення зчеплення коліс і прохідності; уникайте різких поворотів на високій швидкості, щоб запобігти перекиданню.

Стандартна операція скидання

1. Розташування та паркування: відведіть вантажівку на рівну, тверду та відкриту ділянку, тримайте кузов автомобіля горизонтально, переключіть на нейтральну передачу та міцно потягніть стоянкове гальмо; для паркування на пандусі використовуйте колісні блоки, щоб запобігти ковзанню.
2. Включення ВВП: тримайте двигун увімкненим, повністю натисніть на зчеплення та ввімкніть коробку відбору потужності (ВВП), щоб гідравлічна система перейшла в робочий стан; перед тим, як перейти до наступного кроку, переконайтеся, що ВВП увімкнено нормально.
3. Підйом і скидання: повільно відпустіть зчеплення, натисніть важіль гідравлічного керування вгору, щоб рівномірно підняти вантажний ящик до стандартного кута скидання (48–50 градусів). Під час усього процесу переконайтеся, що навколо вантажного ящика немає людей, перешкод або перешкод (мінімальна відстань більше або дорівнює 6 м), щоб уникнути нещасних випадків.
4. Операція скидання: після того, як матеріали повністю вивантажені, потягніть важіль гідравлічного керування вниз, щоб повільно опустити вантажний ящик, доки він повністю не встановиться; повністю натисніть на зчеплення, щоб відключити коробку відбору потужності, переведіть важіль керування в нейтральне положення та закрийте задню кришку багажника, якщо необхідно.

Технічне обслуговування після-експлуатації

1. Очистіть залишки матеріалів усередині вантажного ящика та пил на шасі, щоб запобігти корозії та накопиченню матеріалів, які можуть вплинути на термін служби автомобіля.
2. Знову перевіряйте рівні всіх масел і рідин, вчасно поповнюйте паливо, моторне масло, охолоджуючу рідину та гідравлічне масло; перевірте на наявність витоку масла, витоку повітря та ослаблених болтів і негайно затягніть або відремонтуйте їх у разі виявлення будь-яких проблем.
3. Припаркуйте автомобіль у сухому, провітрюваному та рівному місці, вимкніть двигун, міцно потягніть стоянкове гальмо та встановіть нейтральну передачу.
4. Проводьте регулярне технічне обслуговування відповідно до інструкції з експлуатації автомобіля: регулярно замінюйте моторне масло, фільтруючі елементи (повітряний фільтр, масляний фільтр, паливний фільтр) і гідравлічне масло, перевіряйте стан зносу шин, гальмівних колодок і деталей трансмісії, а також проводите комплексний огляд і технічне обслуговування трансмісії та гідравлічної системи, щоб забезпечити -тривалу стабільну та ефективну роботу автомобіля.